Ça y est ! Nous avons commencé les premiers pas vers la restauration du bateau avec le relevé de ses formes pour ensuite réaliser son épure.
Nous avons tout d'abord mis la Mouette dans ses lignes.
Nous avons utilisé un fil à plomb pour mettre la Mouette dans ses lignes de construction. Nous avons découvert que les bateaux de travail bretons construis à son époque (1939) avaient souvent leurs membrures construites d'aplomb par rapport à la cale sur laquelle ils étaient posés et non de manière conventionnelle, c'est à dire "d'équerre" à la flottaison ou à la quille.
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Aidez-nous à sauver la Mouette : https://www.fondation-patrimoine.org/les-projets/coquillier-la-mouette-au-conquet
Chaque soutien est précieux !
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